加拿大/帮助居民 "收回 "小巷的试点项目

现状结束了：魁北克市不久将启动试点项目，为该市中心区的数百条小巷尝试不同的所有权形式。市政府希望居民将这些空间 "重新利用 "起来，使其成为活跃的游戏区或凉爽岛，但一些居住在小巷旁的居民并不想成为业主。

魁北克市执行委员会负责城市规划和遗产问题的市议员 Mélissa Coulombe-Leduc 说："基本上，我们的优先事项和愿景与市民是一致的。

魁北克市境内约有 300 条小巷，均由不同类型的所有者管理。有些由市民团体所有，如蒙卡尔姆区，有些则由魁北克复兴党管理，如利莫伊鲁区的大部分小巷。市政府也拥有其中的一部分。

在拥有一些小巷的公司破产后，魁北克省政府成为了这些小巷的所有者。该政府机构希望摆脱这些小巷，甚至准备以 1 美元的象征性价格出售它们。

小巷正处于十字路口。小巷具有巨大的潜力。利摩日人希望利用它们，让它们成为自己的家园。Vieux-Limoilou 居委会主席雷蒙德-普瓦里耶（Raymond Poirier）指出："城市已经制定了绿化计划，但发展到一定阶段后就不再可能了。

马尔尚政府之所以想继续推进试点项目，主要是因为绿化项目未能见效，尤其是在利莫伊卢。

在周日接受加拿大广播电台采访时，Poirier先生并不知道市政府在该地区有这样的计划。

Mélissa Coulombe-Leduc说："在未来几周或几个月内，我们将推出试点项目，测试不同类型的所有权。我们将研究哪些可行，哪些不可行，并从中吸取经验教训。

在第一个测试阶段结束后，市政府希望在2024年底或2025年初从这些试点项目中吸取经验教训。

除了市政化什么都可以

在没有具体透露内容的情况下，这位议员指出，市政府目前正在考虑小巷的几种可能性，其中包括由Vieux-Limoilou社区委员会提出的关于建立业主信托基金的建议。

我们并不一定要让人们成为100%的业主，但能否成立非营利组织？能否设立信托基金？Mélissa Coulombe-Leduc 认为："最终目标始终是收回这些地方。

无论是在所有权方面，还是在小巷的功能方面，城市都不追求统一。经过分析，由于潜在的高昂成本，这些空间的市政化被排除在外。

Mélissa Coulombe-Leduc 提出了冬季清雪和夏季维护的问题。

她认为："如果居民成为车道的所有者，税收问题就会变得非常小，而如果市政当局购买了这些车道，税收问题就会变得非常大。

Vieux-Limoilou 街区委员会对市政当局的举措持谨慎态度，因为市政当局似乎更倾向于逐条车道的方式，而不是更集体的方式。

因此，在区议会看来，市政化仍然是最有前途的选择，正如魁北克过渡党所主张的那样。我们认为集体资产应该由集体来管理，"主席 Raymond Poirier 坚持说。

半途而废

最初，市政府建议居住在小巷沿线的居民成为业主。然而，一些居民不愿意承担这种责任。这促使 Vieux-Limoilou 居委会将市政府的想法向前推进了一步。

我们意识到，并非所有的方案都经过了适当的评估，也并非所有强加给小巷的管理框架都经过了充分的探讨。雷蒙德-波瓦里耶指出："我们意识到，并非所有的方案都经过了适当的评估，并非所有对小巷实施的管理框架都经过了充分的探讨，也没有考虑过社会信托等其他所有权形式。

不过，居委会主席也意识到，"剪刀 "并不能解决问题。

他仍然希望市民的专业知识能在市政管理中发挥更大的作用。

我们希望 [市政府] 与我们一起参与，而不是独自参与并向我们提出建议。他最后说："共同努力将提高社会接受度和效率。

资料来源： ici.radio-canada.ca/

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